体验了一次深夜在北京南站打车。。。简直噩梦。。 闲扯

啊老师 站长本人 11月前 1348

昨天晚上坐G22次动车从上海回北京,11点多到北京南站。。然后去排队打车。。尼玛。。排了这么多人。。

然后用嘀嘀打车。。9公里外的司机接单了。。过来一会儿收到司机的来电。表示。。无法开进来。。进站的路被堵死了。

那就回去坐地铁吧。。好不容易走回大厅,不好意思。。地铁已经停了。。

又走了很远,来到公交车站。。等了半天,好不容易来了一辆公交车,不管开到哪里先上去吧。因为我知道只要出了北京南站,就好打车了。果然后面就很顺利了,坐了两站,就到三环边上了。下车,然后嘀嘀一下,很快就来车了。拜拜了北京南站!

我觉得吧北京南站就像他的外形一样,是一只缩头乌龟。早晚有一天要把自己憋死。对于交通疏散太依赖地下的地铁了。一旦地铁停运,这只乌龟就呼吸困难了。

北京南站交通导向示意图

南站的交通症结是出租车和社会车辆进出时,上下客方式太原始了,并且还是单线程的。所有排队的车和人,都要等前面的上下完了,才能推进一点进度。比如每人上下车一分钟,那么你等的时间就是人数x1分钟。1分钟是理想的时间,如果任何一个人上下车多花了一分钟,那么所有后面的就要多等一分钟。并且现在还是人车混流,下车的要穿过马路才能进站。这也加剧了拥堵。

解决办法就是拓宽上下车区域,建立多条上下车点。停车区域和车道分开,上完车可以马上就走。人车分离,可以建天桥解决。送站口可能改造空间不大,也可以用人指挥交通,统一一个路口过马路。接站那里,停车场是有很大的空间可以利用的。能接到人就走,没有必要有那么多车位。

现在手机打车非常方便,建议设置一个手机打车的专用接客点。也会大大缓解出租车接客的压力。站内没位置,其实都可以在站外找个地方。公交车站加个免费摆渡车,把人送出去。只要人流不集中,其实就没有那么堵了。

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签名:WordPress资深老用户,用过的插件和主题连起来可以绕地球一圈!
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